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做蔬菜生意 高出勤率就是多赚钱

时间:2016-03-01 作者:admin 浏览数:1907


       马勇常说:“我是比别人更能体会时间就是金钱的人”。他和家人在襄阳洪沟蔬菜批发市场有一个很大的摊位,常年贩卖高山反季节蔬菜,他自己的主要工作,就是蔬菜的采购与运输。


      干了8年的蔬菜生意,什么时间该去什么地方,收购什么蔬菜,已经有了固定的套路。从6月底开始一直到10月中下旬,在襄阳周边收购白菜,11月至次年的5月去河南新野或湖北荆门、宜昌、神龙架等地收购白菜,萝卜等。


       虽然去哪里收菜有了固定的套路,但每一趟出门,都是一场紧张的战斗。比如去襄阳市保康县龙坪镇拉白菜,往返300公里路,仅有100公里是平原铺装路面,其他的都是山路,单程需要行驶3-4个小时。晚上11点出门,凌晨3点左右到达,5点菜农开始装菜,9点左右开始返程,下午2点回到摊位,等待周边县市、乡镇的商户购买。马师傅的主要客户来自河南省的南阳、邓州等地,他们一般都是下午来购买,他说,“比别人早到十分钟,我的价钱就可以卖得高一点,我的车可以少耽搁几小时。”如果下午卖完这车菜的话,马师傅当天晚上十一点又可以去山里继续贩运下一车菜;如果卖不完的话,则要等待襄阳市区各大菜市场的商户们在第二天凌晨4-5点来购买。



马师傅常拉的菜


      了解了马师傅的生意,相信大家也知道了为什么他无论多忙,一定会按时保养车辆,选择正品的保养备件。这次美孚黑霸王轻卡专用机油“美孚黑霸王城市之星”试用油刚到,中午一点钟马师傅就催促我们快点过去,一起看看美孚黑霸王的新机油用下来到底怎样。


       马师傅的车是东风多利卡M3300排半高栏车,云内4102发动机,万里扬6档变速箱。他说:“我送货的路况比较差,经常在田间地头和山路上跑,空车爬坡的时候用3或4档,重载的时候2或3档,长期的低档高转速,对发动机和机油的要求特别高,时间稍长一点,车就没劲,水箱温度还特别高。”4年来,马师傅都是在他信任的快修点选择机油来保养。

 


马师傅和他的车


      美孚黑霸王的润滑油好在哪里,马师傅说不上来,但作为国际大品牌,肯定有他的道理。而且这款城市之星据说专为轻卡设计,正好适合马师傅的车。马师傅亲自上阵,麻利儿地放油,换机滤,注入新机油,一气呵成。







      距上次换油,车刚跑了不到3000公里,本来马师傅还觉得有点可惜,但看到放出来的油,马师傅释然了。放出的油漆黑,颗粒异物很多,流动性差.





马师傅用手指搓了搓,嗯,城市之星CF—4粘性和流动性感觉很不错。





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马师傅亲自加注机油


      点火怠速了10分钟,仔细地听发动机的声音,加油门感受震动情况,马师傅的感觉是,发动机震动比以前弱了些。


      因为马师傅经常跑夜车,对噪音比较敏感,我们特意在换油前后,对驾驶台位置的噪音做了测量对比,换油后,噪音下降了10分贝左右。


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  停车场自然环境下,换油前后噪音对比(上图为换油前)


     距这次换油16天以后,马师傅告诉我,已经跑了3,000公里了,我特意过去问问他的用油感受。


    “东西得用过才知道好坏。”马师傅说:“还是这辆车,还是那条路,还是拉那么重的菜,换油后感觉车子有劲儿了,在田间过坎儿和爬坡的时候比较明显,现在跑的时候可以升一档开,虽然一趟省不了多少油,但常年这样,油钱省下来了,车辆的损耗也会减轻不少。美孚的轻卡油果然是比以前用的国产品牌好!”

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行驶3,000公里后“美孚黑霸王城市之星”油品样品。明显比之前换下的油好了许多。


       最后,马师傅有些话要和同行分享:拉蔬菜的车使用很频繁,出勤率高,对时效要求高。车子一般不是用坏的,是不保养、或是用不适合的油品备件给“保养”坏的,希望大家多花些时间,多花些心思在车辆保养上,选择适合自己车况、路况的油品等备件,时间宝贵,出勤高才能赚得多。虽然跑得快就能占到先机,马师傅还是提醒大家要注意行车安全,“跑山路时刹车一定要能刹得住”,建议同行刹车改为先后制动再前制动,不然在前轮抱死的情况下,后轮靠惯性继续推动前轮,容易造成意外。

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