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“三分修,七分养”的罐车

时间:2016-06-30 作者:admin 浏览数:116

  老司机常说,罐车是三分修,七分养。这种保养在夏季就显得尤为重要了。在夏季要重点防止罐车自燃、爆胎、“开锅”等事故的发生。要防止这些事故的发生需要从哪些方面做起呢?下面,小编来为你支支招。



罐车

  防自燃

  罐车自燃的原因很多,一般情况是电路、油路及汽车改装部件损坏造成的。最常见的罐车自燃事故起因是电线短路,其发生概率达到60%以上。

罐车自燃

  造成电线短路的原因,有可能是由高温天气引起的线路老化;也有可能是罐车司机给罐车装配的各种电子设备,增加了罐车的电路负荷。 针对罐车自燃的各种原因,最基本的预防办法就是定期检查发动机、电路和油路,查看是否有老化或漏油的迹象。

  一旦发现线路表面的绝缘橡胶皮有开裂、龟裂、老化甚至严重破损,应当尽快去维修处理。要定期清洗发动机舱内的灰尘和油渍,必要时去修理厂进行专业清洗。 值得注意的是,危化品罐车司机要经常检查安全阀,一旦出现不灵敏的现象,应该及时进行更换。同时,车主应当尽量减少加装或改装,以免增加子线路负担。改装过的油罐车,车主要对车灯、影响等,进行全方位检查。 不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下,避免膨胀引发物理爆炸继而引发自燃;长时间驾驶后,车主应当适当让罐车在阴凉地方休息一下,避免超负荷运转。 另外,油罐车一定要配备一个灭火器,以防万一。除此之外,车主要记得给车辆买一份自燃险,以减少罐车自燃带来的损失。

  防爆胎

  在夏季,有些车主可能会采取降低胎压的方式来规避爆胎的风险。实际上,这种方法欠妥。一旦胎压过低,轮胎长时间大面积摩擦,轮胎侧壁容易弯曲折断,更容易引起爆胎。 因此,夏季保持轮胎正常胎压,是防止罐车爆胎的关键。常测胎压,能有效减少爆胎发生。另外,油罐车司机还可以通过往轮胎内注入惰性气体——氮气的方法,减少爆胎几率。 罐车司机应避免车辆长时间高速行驶,一般连续行驶一两个小时后就要让车停下来,让轮胎降降温。轮胎降温时,要让它自燃降温,切不可往车胎上泼冷水。

罐车爆胎

  在长途、高速行驶中,应尽量避免急加速和急刹车。因为这样做,会使胎内容量变小,加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力,从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中,应养成中速行驶的好习惯。

  罐车超载的情况是我们经常遇到的,这么做会使车辆负载超出负荷引致爆胎。因此,罐车司机按规定驾驶也是相当重要的。

  防“开锅”

  “开锅”是指油罐车的水箱温度达到沸点。一旦油罐车“开锅”,油罐车司机应赶紧找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩加快散热,当温度降下来后,再给水箱加足够的水。

  平时,油罐车司机也应经常检查散热系统,同时看一下水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶时还要随时注意水温表的指示读数。此外,罐车司机也可以通过补充防冻液的方式,防止水箱“开锅”。


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