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马上可以合法开18.1米的车了! 带你一览GB1589的重要内容

时间:2016-06-24 作者:admin 浏览数:106

 什么是GB1589

GB1589在历史上有两个版本,第一版是1989年制定的,当时标准的名称是《汽车外廓尺寸限界》,从名称就不难看出,GB1589-1989仅仅是对车辆的外廓尺寸做了限定,非常简单和笼统。对所有的载货车做出长宽高的尺寸限值:车长方面,单车12m、半挂列车16.5m、全挂列车20m,车宽方面统一为2.5m,车高统一为空载4m,标准中没有对满载高度提出要求。

第二版GB1589-2004则从外廓轴荷质量一起限制,也是沿用至今的一版,全名是《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》。其中,就规定了轿运车车长不得超过16.5米,车宽不超过2.5米,车高不超过4米,只能运输6辆普通轿车。GB1589-2004出台后,到现在已经11年了,总的说来,这一版标准对载货车制造和运输行业还是起到促进和规范作用的。让“超载慢跑”发展到“标载高速”运输,符合国际潮流,也减少了对道路的破坏。


然而,也有很多企业为了增加利润,采取加长栏板的方式把轿运车进行改装,大都超过20米,有的甚至30米以上,运输车辆10几台、20几台,国内的双排轿运车表面上增加了承载量,实则超宽现象严重,存在较大的安全隐患。

 

从2012年开始,对于轿运车行业存在的非法改装超载超限问题,影响道路安全、加重公路承载力的问题,工信部等多部门开始借鉴国际经验并征求实际使用情况对GB1589进行微调。2016年5月24日,新版GB1589通报会议在北京召开。


在本次通报会上主要对GB1589的几项重要内容达成了共识,2016版的GB1589的变化之一就是更名为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》,在标准中车宽由2004版的2.5米放宽到2.55米
冷藏车2.6米)、新增加中置轴车辆运输挂车、半挂车车长由13米变为13.75米、铰接列车长度17.1米(长头铰接列车18.1米)。

 

 

 

 

对比2004版的GB1589,2016版有什么变化?

 

半挂车长度限值

由2004版的13米增加到了目前的13.75米,运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米;取消整体封闭式厢式半挂车、低平板半挂车、集装箱半挂车的长度限值特例;半挂车前回转半径不应大于2040mm。

 

中置轴挂车

相比旧版,新版GB1589引入更多先进标准和设计思路,其中对当前货运市场影响比较大的就是新增加了中置轴挂车的分类。


其中,对装载量的限制:

为了治理规范国内轿运车市场,在标准中新增中置轴车辆运输车挂车,规定长度限值为12米,中置轴车辆运输列车的长度限值为22米,能够装载8(大中型)~10(中小型)乘用车,在法规标准允许范围内相比原有的半挂车辆运输车运输效率高。

对挂车长度的限制:

挂车长度为12米,车厢长度限值为8米(不包含中置轴车辆运输挂车),规定有牵引杆挂车组成的列车属于货车,货车列车长度限值为20米

铰接列车

在新修订的GB1589中对于汽车列车进行较大的变化,铰接列车长度限值为17.1米,比16.5米的标准增加了0.6米;此外规定长头铰接列车(长头牵引车+半挂车)长度限值为18.1米,对于国内长头市场发展有一定的促进作用。

车辆的宽度

标准中宽度限值也由2004版的2.5米放宽到2.55米,这样修改主要是为了满足车辆装载两排托盘的宽度需求;考虑到冷藏车增加了保温层厚度,所以冷藏车宽度限值2.6米

最大总重限值

在标准中对于不同轴数的车辆进行了明确的规定,二轴货车及半挂牵引车总重限值18吨,三轴货车及半挂牵引车总重限值25吨,双转向轴四轴货车总重限值31吨,四轴汽车列车总重限值36吨,五轴车限重43吨,六轴车限重49吨。

 

 

新的GB1589标准已报批至国家标准化管理委员会,并于4月28日起正式进行WTO通报,拟于2016年年内正式实施,7月份交通部将重点规范轿运车市场,由双排先改单排,新标准的发布势必带动新车型的研发,支持企业生产符合规定的中置轴车辆运输车,相关企业应贯彻实施新标准的后续工作。

 

伴随着GB1589新政将实施,轿运车行业存在的非法改装超载超限问题会得到进一步的治理;而新增的中置轴挂车,在国家政策的支持之下,相信中置轴挂车将成为国内主流的轿运车。

来源:蓝海豚卡车之声

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