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防冻液:事关汽车“心脏”健康的头等大事

时间:2014-12-08 作者:admin 浏览数:222

  天气一天天转凉,给爱车最好的呵护当然要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事,选择和使用防冻液成了车主们关注的焦点。那么消费者在选择使用防冻液时,应该注意哪些问题呢?如何检测防冻液才能让爱车健康过冬呢,这篇秋冬季汽车防冻液的使用检测的短文,希望能给你带来些许帮助。

  根据不同环境选择防冻液

  目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。

  不同车型的选择

  一般进口车、国内引进生产线车、高中档车,应选择永久性防冻液(2—3年),普通车可选用直接使用型防冻液。

  尽量使用同一品牌的防冻液

  当你选择了一个品牌的防冻液,就要持之以恒地选择这个品牌的防冻液了。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,有可能造成防冻液失效,多种添加剂甚至会发生化学反应,腐蚀发动机缸盖及缸体,以及影响散热系统正常工作,造成高温开锅等。

  避免兑水使用

  一般市场销售的防冻液有无机型防冻液和有机型两种,前者一定不能兑水使用,那样会生成沉淀,影响防冻液的正常功能。后者可以兑水使用,但兑水比例有严格要求,消费者要按照说明操作。

  选用防腐、防锈及具有除垢能力的防冻液

  防腐蚀是防冻液最重要的作用,最好选用名牌产品。因名牌产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂。没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。一般优质防冻液从外观上看:清澈透明、无杂质、不浑浊、无刺激性气味,产品外包装上应有详细的生产单位名称,产品说明书以及明确的指标说明。

  冬季前如何正确检测爱车防冻液

  首先要检测防冻液冰点,防冻液冰点应不低于车辆工作环境最低温度的10度为宜,防止天气因骤变而使防冻液结冰,损坏发动机机体部件。

  其次要检测防冻液酸碱度PH值,由于现代汽车发动机机体多采用铸铁和铝合金材质,对防冻液酸碱度要求极高,防冻液正常PH值为7.5—9为中性,在此区间防冻液对发动机缸体和缸盖以及水泵等没有腐蚀作用,随着防冻液在缸体内的不断循环,和时间的推移,防冻液PH值也会随之变化,如不添加水的情况下,虽然防冻液冰点会越来越高,但是防冻液的PH值却会越来越低,也就是说,酸化程度越来越强,当PH值降到7.5以下或更低时,防冻液具有强酸性,会严重腐蚀发动机机体部件,如缸体,水泵,缸盖等,造成发送机水道腐蚀堵塞,严重时,会使发动机漏水、开锅、窜气,使发动机腐蚀报废。

  所以防冻液酸碱度PH值的检测比冰点检测更加重要,建议防冻液使用两年后,要定期到维修店对防冻液PH进行检测。

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